民盟动态
11月上旬，民盟广东省委会常委、中国科学院广州分院总支主委张干率民盟中国科学院广州分院总支、民盟广铁支部一行二十余人，赴深江铁路珠江口海底隧道建设工地开展联合调研。
盟员一行首先在中铁隧道局深江铁路项目部负责同志带领下深入海底隧道施工现场，了解海底隧道矿山段施工重难点。深江铁路珠江口海底隧道是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的主要组成部分，隧道全长13.69公里，自东莞滨海湾站开始，下穿珠江，在万顷沙上岸。项目施工难度大，仅穿越水域就达8835米，隧道埋深115米；不良地质多，穿越全断面弱风化花岗岩、软硬不均片岩等。盟员们在施工现场作业面认真看、仔细听，深入交流有关情况。
在随后召开的座谈会上，广铁支部盟员熊火耀教授结合自身经验与施工单位相关技术人员围绕施工中出现的技术问题展开深入交流，中国科学院南海海洋研究所刘胜教授和施工人员重点探讨了施工中矿山段爆破及盾构机的使用对海洋地质的影响及解决方案。
活动结束后，盟员们纷纷表示，通过此次调研，既了解了铁路隧道建设的重点难点，又感受到作为基建强国在基础设施建设方面的迅速发展，收获颇丰。（民盟中国科学院广州分院总支）
