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近年来，电动车因其方便、快捷、经济、环保等特性，受到越来越多消费者的青睐，成为居民出门的代步首选之一。在带来了出行方便的同时，部分不规范、不合理使用电动车的行为，给人们的生命财产造成了一定的安全隐患，并对城市治理提出了新难题。2022年广东省两会，盟员省政协委员、广州中医药大学第二附属医院（省中医院）急诊科主任丁邦晗将目光投向电动车管理问题，积极建言献策。
违规改装隐患大 建议加强整治与教育力度
据了解，2018年5月，国家市场监督管理总局发布了电动自行车国家标准《电动自行车安全技术规范》（下称“《新国标》”），对电动自行车最高设计车速、整车质量(含电池)、电压、电机功率等均作出规定。然而，电动自行车改装速度、电池、电机功率、外观等行为仍屡见不鲜，部分品牌更是以“便于改装”作为销售噱头。对此，丁邦晗建议，要严厉打击电动自行车非法改装、拼装、篡改行为，并出台相关政策鼓励市民投诉、举报改装行为。
抢道行车不可取 建议拓宽增多非机动车道
根据《新国标》，电动自行车属于非机动车，必须在非机动车道行驶。但从目前的情况看，仍存在部分电动自行车驾驶员行驶在机动车道的的现象，原因之一是非机动车道较为缺乏。丁邦晗表示，当电动自行车行驶在机动车道和人行道上时，对两条车道的正常通行均会造成影响，导致交通秩序混乱。他建议，在保证与人行道、机动车道充分隔离的前提下，广东省内的主要城市应尽量扩宽非机动车道，让电动自行车有路可行、行之规范。
事故医疗花费多 建议推行电动车强制险
作为一名急诊科医生，丁邦晗十分关注因电动车事故导致的意外伤害及其医疗花费。他介绍，根据基层医院急诊科资料，因电动自行车意外伤的主要是31—50岁之间的青壮年。事故发生后，由于缺乏电动自行车保险，受害者难以支付相关意外伤害的医疗费。丁邦晗建议，应参照机动车强制险，规定电动自行车要购买强制险才能上路通行，并鼓励购买第三者责任险、驾驶员和乘客座位险，避免出现因费用原因导致的救治不及时的现象，从而更好保障人民群众的生命安全。
（摘编自南方网，记者：李胜美）
